Els cotxes voladors que poden transportar turistes per les ciutats a 80 milles per hora podrien ser el futur de les atraccions.

L'empresa afirma que el cotxe volador serà capaç de transportar turistes per la ciutat a velocitats de fins a 80 milles per hora en pocs anys.
S'espera que l'Xpeng X2 totalment elèctric mantingui una alçada d'uns 300 peus, aproximadament l'alçada del Big Ben.
Però un avió de dos seients capaç de volar llargues distàncies també pot arribar a l'alçada de l'Empire State Building.
Per als preocupats pel temps màxim de vol de 35 minuts, també té un paracaigudes per si de cas.
L'empresa xinesa Xpeng Motors creu que és ideal per a viatges curts per la ciutat, com ara visites turístiques i transport de subministraments mèdics.
S'espera que costarà el mateix que un cotxe de luxe com un Bentley o un Rolls-Royce i que arribi al mercat el 2025.
El X2 XPeng compta amb una cabina tancada, un disseny minimalista en forma de llàgrima i un aspecte de ciència-ficció.Està fet totalment de fibra de carboni per estalviar pes.
Com un helicòpter, l'X2 s'enlaira i aterra verticalment amb dues hèlixs i sol tenir rodes a cadascuna de les seves quatre cantonades.
Té una velocitat màxima de 81 mph, pot volar fins a 35 minuts i assolir una altitud de 3.200 peus, encara que probablement volarà al voltant de 300 peus.
El president i vicepresident Brian Gu va dir que l'objectiu final és que les persones riques l'utilitzin com a transport diari.
Però, amb diversos obstacles normatius encara per superar, va dir que el vehicle probablement es restringiria a "zones urbanes o escèniques" al principi.
Això pot incloure el passeig marítim de Dubai, on dilluns va fer el seu primer vol públic com a part de l'esdeveniment Gitex Global.
Com un helicòpter, l'X2 s'enlaira i aterra verticalment utilitzant dues hèlixs a les quatre cantonades del vehicle, que normalment té rodes.
El cotxe de 16 peus de llarg pesa aproximadament mitja tona, té dues portes d'obertura lateral i pot transportar dues persones que pesin menys de 16 lliures.
Té una velocitat màxima de 81 mph, pot volar fins a 35 minuts i assolir una altitud de 3.200 peus, encara que probablement volarà al voltant de 300 peus.
Només s'espera que els propietaris necessitin un carnet de conduir, va dir Gu, ja que el vol inicial pot haver de ser automàtic.
"Si voleu conduir un vehicle, probablement necessitareu una certificació, un cert nivell de formació", va dir.
En preguntar-li si el vehicle podria ser utilitzat pels serveis d'emergència, va dir: "Crec que són escenaris que es poden gestionar com cotxes voladors".
Però va dir que l'empresa no es va centrar en "l'ús concret" i, en canvi, va fer que els seus dissenys "és una realitat, sobretot".
Xiaopeng X2 no produeix emissions de diòxid de carboni durant el vol i és adequat per a vols urbans a baixa altitud, com ara visites turístiques i tractament mèdic en el futur.
L'XPENG X2 està equipat amb dos modes de conducció: manual i automàtic.S'espera que el propietari només necessiti el carnet de conduir, ja que el vol inicial pot ser que s'hagi de fer automàticament.
Més de 150 persones del consolat general xinès a Dubai, la Cambra de Comerç Internacional de Dubai, la DCAA, el Departament d'Economia i Turisme de Dubai, el Dubai World Trade Center i els mitjans globals van presenciar el primer vol públic de Xpeng.
"La versió beta té un paracaigudes actiu que es desplega automàticament, però els futurs models tindran més mesures de seguretat", va afegir Gu.
Gu va dir que l'empresa pretén tenir cotxes voladors preparats per als clients l'any 2025, però entén que els consumidors poden trigar temps a sentir-se còmodes amb els cotxes voladors.
"Crec que quan hi hagi prou producte a la carretera ia ciutats d'arreu del món, crec que s'ampliarà el mercat molt ràpidament", va dir.
Hi ha milers de milions de dòlars d'inversió en eVTOL (enlairament i aterratge vertical elèctric) i les empreses estan lluitant per aconseguir l'èxit comercial.
La NASA està provant un nou avió elèctric que pot enlairar i aterrar verticalment, amb l'esperança de transportar passatgers per ciutats ocupades a 320 km/h el 2024.
Segons un equip de la NASA amb seu a Big Sur, Califòrnia, els vehicles de Joby Aviation algun dia podran oferir serveis de taxi aeri a les persones de les ciutats i els voltants, afegint una forma alternativa de transportar persones i mercaderies.
El "taxi volador" totalment elèctric pot enlairar i aterrar verticalment i és un helicòpter de sis rotors dissenyat per ser el més silenciós possible.
Com a part de l'estudi de 10 dies, que va començar l'1 de setembre, els funcionaris del Centre de Recerca de Vol Armstrong de la NASA provaran el seu rendiment i acústica.
L'aeronau elèctrica d'enlairament i aterratge vertical (eVTOL) és la primera de moltes aeronaus que s'han provat com a part de la campanya Advanced Air Mobility (AAM) de la NASA per trobar futurs mètodes de transport ràpid que es puguin aprovar per a ús públic.
Les opinions expressades anteriorment són les dels nostres usuaris i no reflecteixen necessàriament les opinions de MailOnline.
Martina Navratilova revela que ha colpejat un càncer de mama i gola: la llegenda del tennis diu que té por que "no veurà un altre Nadal" i comença la seva carrera després d'una llista de desitjos de doble diagnòstic