Per descomptat, podeu comprar un camió o un SUV d’aventura per menys de 20.000 dòlars. Però si teniu més diners, podeu anar al següent nivell d’aventura mòbil.
La llista següent conté vehicles usats que s’asseuen almenys quatre persones, tenen un lloc per dormir i una transmissió que envia energia a les quatre rodes. Aquesta combinació us permet anar a una aventura juntament amb els amics i portar molts equips amb vosaltres.
També us dóna un lloc per estirar -vos, fa un temps dur i és capaç de recórrer la major part del terreny que és probable que trobeu.
Aquesta llista no és exhaustiva, lluny. Però és un lloc ideal per començar a buscar el vostre proper gran telèfon d’aventura.
A més, tingueu en compte que alguns dels vehicles que es mostren aquí tenen accessoris, com ara un campista, que poden afegir molt valor. El nostre preu depèn del cotxe.
Un cotxe usat de qualitat us pot portar en una aventura i tornar a tornar. Si esteu comprant un cotxe usat, aquestes 13 opcions són un lloc ideal per començar. Llegiu més ...
El Xterra és un dels pocs SUVs de carrosseria construïts per a la durabilitat i la diversió fora de carretera. Tot i que la Xterra no és un SUV gran, té molt espai per dormir i portar el vostre equip exterior.
Preu: podeu recollir un PRO-4X premium 2014 amb unes 50.000 milles per menys de 20.000 dòlars.
Avantatges: un potent motor V6 alimenta aquest SUV de marc robust. Conduir amb la transmissió manual de sis velocitats opcional és encara més divertit. La durabilitat i les peces de baix cost assequibles redueixen el cost de propietat.
The Bad: L’interior se sent una mica barat, el passeig se sent com un camió i podeu esperar una millor economia de combustible del V6, ja que la Xterra de les rodes només obté uns 18 mpg.
Per què escollir Extratra? Un vehicle realment fiable per a aventures a l'aire lliure inferior a 20.000 dòlars, la XTERRA té tot el que necessiteu en un paquet divertit i compacte.
El FJ Cruiser només ha estat als Estats Units durant set anys i ara és un favorit del culte. Amb els seus aspectes peculiars, l'ergonomia bàsica i la destresa tot terreny, aquests divertits vehicles Toyota no baixaran tant del preu.
Preu: un exemple de quilometratge alt en bon estat costaria 15.000 a 20.000 dòlars. Els models dels darrers anys, 2012-2014, sovint venen bé.
Pluses: es va comportar bé tant a la carretera com a tot terreny. El FJ Cruiser és un vehicle únic amb encant atemporal i la reputació de Toyota per la fiabilitat.
The Bad: El FJ Cruiser és un camió de recollida que és glutonós. També té un seient posterior enfilat i una petita zona de càrrega. A més, aquest cotxe té més plàstic per dins i per fora que qualsevol altre cotxe.
Per què triar FJ Cruiser? És divertit, únic i peculiar, amb una capacitat honesta de tot terreny i la fiabilitat de Toyota. La comunitat entusiasta de FJ Cruiser també és segona.
Fins i tot si baixeu del camí batut i escapeu -vos al vostre propi paradís personal, talleu el vostre personal. El Mini Cooper no és la primera marca que em ve al cap quan s’esmenta el tema de l’aventura, però el país és un crossover ampli amb totes les comoditats que necessiteu. El seu aspecte elegant es combina amb la fiabilitat, la manipulació sensible i la potent energia del motor.
Equipat amb els pneumàtics adequats i el paquet d’elevació dreta, el ALL4 AWD és l’opció perfecta per a aventures allunyades de l’enrenou de les carreteres i les carreteres posteriors. També podeu dormir -hi, tot i que heu de tenir en compte la vostra alçada i la quantitat que voleu estirar quan s’esteneu.
Preu: amb una mica de cerca, es poden trobar models menys utilitzats o més antics del 2015 per menys de 20.000 dòlars.
Avantatges: estil distintiu, còmode rendiment de conducció, interior agradable, seients còmodes. Amb una cura i manteniment adequats, el Mini Countryman pot superar els 150.000 milles.
Contres: Fixeu-vos en els models del 2011-2013. La majoria dels creuaments de paisans han estat fiables al llarg dels anys, però s’han informat principals riscos per a la seguretat, com ara fallades del motor, frens forts, explotació de sostres de sol de vidre, alarmes de cinturó de seguretat defectuoses i airbags defectuosos. Tot i això, el nombre de queixes oficials del 2010 i del 2014 al 2020 gairebé no ha disminuït.
Per què Countryman? Niche Brand BMW ofereix un estil únic que mostra el que podeu fer quan aneu més enllà de les opcions típiques per a un cotxe d’aventura de 20.000 dòlars.
El Land Cruiser és, probablement, el SUV més popular del món. Ofereix característiques sorprenents, fiabilitat i durabilitat. A causa d'això, també té un valor de gran revenda, és a dir, heu de tornar fins a 10 anys per obtenir una còpia de qualitat per menys de 20.000 dòlars.
Si busqueu un cotxe d’hivern barat, consulteu la selecció dels cotxes de neu més usats. Llegiu més ...
Preu: podeu trobar un creuer terrestre digne de 100 sèries per menys de 20.000 dòlars, però la majoria de models tindran més de 100.000 milles a l’onòmetre.
Avantatges: la tracció permanent de quatre rodes i un diferencial de centre estàndard us permeten anar a qualsevol lloc.
Contres: El V8 de 4,7 litres sota la caputxa posa un munt de parell, però és poc poderós i amb força. Cal treure els seients de la tercera fila per aprofitar al màxim l’espai de càrrega.
Per què triar LC100? Si busqueu un vehicle d’aventura capaç i fiable inferior a 20.000 dòlars, no busqueu més que el Land Cruiser.
Res no hi ha un camió de recollida nord-americà de tres tones de 5,9 litres de 5,9 litres de 5,9 litres. Aquests camions són capaços de gestionar les condicions més dures, proporcionant una economia de combustible decent d’uns 15 mpg. Fins i tot hi ha una opció amb una transmissió manual.
Preu: un dièsel Quad Cab 4 × 4 de 2008 escollit amb menys de 100.000 milles pot costar més de 20.000 dòlars, però es poden trobar exemples de quilometratge més alts en forma raonable.
Beneficis: Ram té el poder, la durabilitat i la fiabilitat per a quilòmetres d’aventura. El motor en línia en línia turboalimentat de 5,9 litres produeix 305 cavalls de potència i un enorme torsió de 610 lb-ft. Un Cummins Dodge Ram 2500 equipat correctament es classifica per remolcar més de 13.000 lliures. Els propietaris asseguren que els seients són tan bons que un matalàs d’escuma de memòria a mida completa pot encaixar dins del Mega Cab. Els passatgers de segona fila gaudeixen de seients posteriors reclinats i cames de classe executiva. Quad Cab és la millor opció si preferiu transportar càrrega o conduir majoritàriament distàncies curtes.
Contres: les parts per a camions grans, especialment els dièsel, són cares. Tot i que generalment hauríeu de tenir menys problemes quan es produeixen, poden ser molt cars. La transmissió automàtica d’aquests camions és el seu component més feble, així que busqueu una versió manual de sis velocitats si podeu.
Per què la memòria 2500? Aquest camió de Cummins Powered Diesel de mida completa pot portar -vos a vosaltres, als vostres amics i a tots els vostres equips a l'aire lliure als llocs dels vostres somnis.
Bonus: instal·lar un sistema de combustible d’oli vegetal en aquests camions és relativament senzill i barat, estalviant costos importants de combustible alhora que protegeix el medi ambient.
El GX comparteix el mateix fonament que el Mighty Land Cruiser Prado, un famós mundial que es va demostrar fiable i fora de carretera. Aquest cotxe d’aventura de 20.000 dòlars ofereix una qualitat de creuer terrestre, suspensió 4Runner i luxe Lexus.
Preu: de 16.000 a 20.000 dòlars, podeu obtenir un exemple prístí d’una mare de futbol amb un quilometratge baix i un bon historial de serveis. Fins i tot podeu trobar especials per a 10.000 dòlars, tot i que cada vegada són menys habituals.
Pros: L’interior del GX és un lloc realment fantàstic per passar l’estona. La plataforma està provada fora de carretera i ofereix un bon espai interior i capacitat de càrrega.
El dolent: per això, sembla lleig o no durador. Per a algunes parts, heu de pagar els preus de Lexus. El gas premium és imprescindible, i no espereu una bona economia de combustible d’aquest SUV de luxe de tracció integral, amb força de V8.
Per què GX470? És un testimoni de la fiabilitat, la durabilitat i la capacitat fora de carretera de Toyota combinades amb l’estil i la comoditat de Lexus.
Una cabina doble amb un V8 I-Force de 381 CV és potser la millor configuració per a aquest camió. Un marc fort, tres mides de cabina, tres longituds de cabina i tres opcions de motor posen la tundra de segona generació en línia amb tres grans recollides.
Preus: els preus de la tundra són a tot el mapa, de manera que heu de comprovar -los. Hauríeu de poder trobar un model de 2010 o més nou amb menys de 100.000 milles a l’onòmetre per menys de 20.000 dòlars.
Bonus: obteniu el rendiment d’un camió de mida completa en un robust i fiable xassís Toyota. Té un munt de seients, molts llits per dormir i transportar equips i prou potència per moure aquest camió gran. La qualificació de potència de Husky i 10.000 lliures de capacitat de remolc també constitueixen un cavall de treball i un vehicle fora de carretera altament qualificats. A més, no és infreqüent que una tundra ben cuidada tingui més de 400.000 milles. Els propietaris asseguren que la tundra viu a la reputació de Toyota per la fiabilitat, agraeixen la forma en què es dirigeix i no sembla un camió típic de mida completa.
Contres: La tundra no és en cap cas un camió petit. Espereu que el cotxe tingui dificultats per adaptar -se a alguns dels passadissos estrets i a les places d’aparcament ajustades. Independentment de quina central trieu, podeu esperar al voltant de 15 mpg. La suspensió posterior està dissenyada per portar o remolcar càrregues pesades, de manera que conduir en un camió buit pot ser una mica accidentat. L’ergonomia no és la millor, amb massa controls a la consola central i massa lluny del conductor.
Per què Tundra? Toyota fa un gran treball amb el rendiment, l'operació, el comportament de la carretera i les funcions i equips disponibles. Fabricat als EUA i a punt per a l’aventura, aquest camió de recollida de mitja tona amb transport de tres quarts de tones i potència de 3/4 tones als EUA.
Si una recollida indestructible "petita" és adequada per a la vostra aventura, no hi ha millor opció al mercat dels Estats Units que el Taco. Obriu qualsevol ciutat d’aventura a Amèrica i estic segur que trobareu Tacoma a tots els carrer.
Preu: els preus varien segons la regió, però hauríeu de poder trobar un paquet de cabina i TRD de 4 × 4 de 4 × 4 en bon estat, però un quilometratge elevat per menys de 20.000 dòlars.
Avantatges: la qualitat de la construcció i la durabilitat s’han demostrat amb el pas del temps. Stock, aquest camió és força capaç de superar fora de carretera. Amb els retocs de suspensió menors, el seu rendiment tot terreny s’ha convertit en llegendari.
The Bad: Quan compres qualsevol Toyota 4 × 4, especialment el sempre popular Tacoma, pagues el que s’anomena “Toyota Impost”. En línia-quatre i V6 van ser subterrànies. Per tant, potser necessiteu potència V6, fins i tot si perdeu uns quants mpg. Compte amb el rovell del marc, ja que Toyota recorda els models 2005-2010 per substituir els marcs defectuosos.
Per què triar Tacoma? Seria difícil endinsar-se en l’aparcament de qualsevol lloc d’aventura que no sigui l’antic Outback i trobar un vehicle més omnipresent. El motiu és que aquest camió de recollida continua movent -se quan no hi ha altres vehicles i pot suportar la majoria de les condicions de conducció que pot trobar el motxiller mitjà.
Bonus: si podeu obtenir la versió Tacoma TRD, obtindreu un bloqueig de diferència posterior opcional que porta la capacitat fora de carretera d’aquest camió al següent nivell.
Posada a la hora: 28-2023 de març
